In Zusammenhang mit der Ausstellung "Bolzen, Autos, Bohrer und Brände" wird eine Veranstaltund in Köpings Museum, wo die Vereine über Ihre Tätigkeiten berichten. Musikunterhaltung und Erzählungen über KUJ:s Geschichte. Eintritt frei! Das Museum öffnet um 18 Uhr und die Aktivitäten beginnen um 18.30 Uhr. Köpings Museum arrangiert in Zusammenarbeit KUJmf, Nyströmska Gårdens Vänner (Die Freunde des Nyströms Hof), Föreningen Köpings Brandmuseum (der Verein Köpings Feuerwehrmuseum) sowie Bil- & Teknikhistoriska Sällskapet (Auto und Technikhistorisches Gesellschaft). Foto: Bernt R. Jansson

Der Arbeitstag für KUJmf Verein am Samstag den 13. Oktober zwischen 9 und 15 Uhr wurde gut überstanden. "Der Krieg" gegen die Gipsspachtel setzte fort. Dank unerwarteter Hilfe kamen wir weit vorwärts. Eine Menge Metallschrott wurde zum Schrotthändler gebracht. Anderer Schrott - entschuldigen Sie - andere Kleinoden wurden unter Dach gebracht. Rund um das Lokschuppen sieht es richtig hübsch aus. Einige Bilder vom Arbeitstag gibt's auf der Bildseite zu sehen. Der Vorstand bedankt sich bei den Teilnehmern für die Einsätze. Gut gearbeitet!

KUJmf hat zusammen mit den Freunden vom Nyströmer Hof (Nyströmska Gårdens Vänner), der Verein Köpings Feuerwehrmuseum (Föreningen Köpings Brandmuseum) und das Auto und Technikhistorischen Gesellschaft (Bil- & Teknikhistoriska Sällskapet) einen gemeinsamen Ausstellung gemacht. Die Ausstellung heisst "Bolzen, Autos, Bohrer und Brände" (Bultar, bilar, borrar och bränder). Schlussdatum ist der 18. November.

Mehr Info von der Ausstellung gibt es hier.
Nutzen Sie die Gelegenheit unsere Museumsfreunde in Köpings kennenzulernen!
Foto: Bernt R. Jansson

		KUJmf nahm an der Museumsnacht in Köping am 1. September teil. Die Vereinsräume standen vom 18 - 22 Uhr für Besuch offen. Im Ausstellungslokal konten die Besucher einen Film anschauen und die Fahrzeuge konnten im Lokschuppen besichtigt werden. Ohne Konkurrenz war doch die Draisinefahrt auf 1093 mm Spurweite! Wenigstens bei den jüngeren Besuchern war dies die Hauptanziehung. Ein Mädchen fuhr nicht nur einmal sondern sechsmal die Strecke hin und zurück! Dann wurde es finster und das Fahren musste aufhören. Foto: Bernt R. Jansson
		Die Blaskapelle "Lyran" (Västmanland Landwehrmusik) musizierte grossartig vor dem Lokschuppen und hunderte von Zuschauern klatschten begeistert in die Hände. Als der letzte Ton verklungen war und die Blaskapelle abmarschiert ist um wohlverdiente Ruhe zu erhalten fing es an zu regnen. Foto: Anders Nordebring/Bernt R. Jansson

Bei den vielen Besuchern bedanken wir uns herzlich für einen Schönen Abend. Es war gemütlich und hat uns Freude gemacht. Wir hoffen Sie bald wieder zu sehen.

Langsam aber sicher werden alle, noch rollenden, Fahrzeuge mit 1093 mm Spurweite zu uns kommen. Am 28. Juli konnte KUJmf:s Vorstand, Anders Nordebring in Gesellschaft mit Karl-Åke Nordebring und Schriftführer, Daniel Lans eine Depositionsverabredung mit Astley Nyhlén unterschrieben. Er deponiert den Tafelwagen bei KUJmf in Köping. Gleich nach der Unterschrift wurde den Tafelwagen nach Köping transportiert und im Lokschuppen aufgestellt. KUJmf dankte Astley Nyhlén und versprach das kleine Kleinode wohl zu pflegen.

In vielen Jahren mit ruhige Verhandlungen bekam KUJmf einem glücklichen Schluss am Dienstag den 17. Juli. KUJmf:s Vorstehender, Anders Nordebring, unterschrieb eine Depositionsverabredung mit Hagfors Industrie- und Eisenbahnmuseum betreffend die Kleinlok NKlJ 4, ehemalige SJ Z4tu 316, früher im Verkehr bei ehemaliger KURJ, soll bei KUJmf deponiert werden. Damit hat KUJmf den Lokpark verdoppelt. Noch eine Epoke in der Geschichte unsere Schmalspur wird jetzt bei uns representiert. Die Kleinlok steht vorläufig in Hagfors. Mehrere Bilder von Hagfors können Sie auf der bildseite sehen. Eine Gruppe Mitglieder von KUJmf machten eine Reise mit den Kleinbus nach Hagfors um die Kleinlok und Museum zu besichtigen. Das Museum lud zum Rundschau und Kaffetrinken ein. Die Sammlungen sind beeindruckend. Die verschiedenen Passagierfahrzeuge wird erlebt als wenn die prezis ausser Dienst genommen werden. Ein grosses Dankeschön an Hagfors und Lars Nilsson für den erfreulichen Besuch. Auf den Heimweg besuchten die KUJ-mitglieder einen Teil von ehemalige Sävsnäs Eisenbahn. Zu fuss besichtigen sie Tyfors, Fredriksberg, Gravendal und die "Lövsjöweiche". Ein schöner Tag war zu ende.

Auf allgemeinen Wunsch wurde eine Wiederholung von der beliebten Reise vom vorigen Jahr durchgeführt. Die Reise dieses Jahr hat 48 glückliche Teilnehmer gelockt. 10 Personen durften leider nicht mitfahren wegen Platzmangel.

Die Reise ging Köping-Uttersberg-Riddarhyttan hin und zurück entlang ehemalige KURJ, eine kulturhistorische Reise wo Bernt R. Jansson und Stig T. Adolfsson von KUJmf und Anneli Hedwall von Köpings Touristbüro die wahre Geschichte erzählten. Eric Petterson kontrollierte die Fahrkarten. Irma Bryngelsson war als Verkäuferin tätig und Arne Bryngelsson hat die Reise auf Videofilm festgehalten. Das "Hagatheater" in Köping machte mit als Platzwärter Karolina Andersson und andere Reisende in Åsby im Jahr 1872. Kaffe/The und Butterbrot wurde im "Lokschuppen 1093" in Riddarhyttan serviert.

Frühere Tätigkeiten:

RAÄ (Zentralamt für Denkmalpflege) hat hat die Verteilung von Beiträgen 2007 für Arbeitsmuseen veröffentlicht. KUJmf ist dabei. Der Verein hat viele Jahre gesucht aber leider nichts bekommen. Aber jetzt hat KUJmf 100000 SEK erhalten, um den Lokschuppen isolieren zu können. Insgesamt kostet der Arbeit 180000 SEK.

Lokale Medien sind aufmerksam darauf und unser Vorsitzender hat darüber im Rundfunk berichtet.

KUJmf:s Vorstand bedanken sich für den Vertrauen und gratuliere den übrigen Beitragsempfängern.

Arbeitstag 28.4.07

Köping-Uttersbergs Eisenbahnverein hatte am Samstag den 28. April von 9 - 15 Uhr einen Arbeitstag. Unter anderen wies man auf die Renovierung des Personenwagens KUJ BC 9 hin. Die erste Aufgabe ist die Wiederherstellung des früheren 2.Klasse Abteils. Viele aktive Mitglieder hatten an diesen Tag einen schlechten Eindruck von Spachtelkitt.

Bilder vom Arbeitstag können Sie auf der bildseite sehen. Der Vorstand dankt den Teilnehmern für weitere gute Tagesarbeit.

Die Homepage gibt es nun auch auf Deutsch! 20.4.07

Wir heissen alle unsere deutschsprachigen Freunde willkommen um mehr über uns und unsere aussergewöhnliche Schmalspur lesen zu können. Vielleicht sehen wir uns diesem Sommer?

Jahressitzung und Jahressitzungsreise 31.3.07

Jahressitzung
Köping-Uttersbergs Eisenbahnverein hatte am Samstag den 31.3um 14.30 Uhr Jahressitzung. Diese fand in Riddarhyttan, Liensvägen 2 statt. Zuerst ]ud der Verein zu belegten Broten und Kaffe ein. 1. Vorsitzender, Anders Nordebring, begann mit einer kurzen übersicht über die Beschäftigungen des vergangenen Jahres sowie den gelungenen Bussausflug im Juli, die Ausgabe des Filmes, der neuen Homepage und Mitgliedswerbung. Die letzte gab einen Zuwachs mit 50 %. Die Jahressitzung verging schnell und alle waren damit zufrieden. Sitzungsvorsitzender, Kjell-Åke Leijon, beendete die Jahressitzung und stellte fest, dass das Jahr 2006 ein erfolgreiches Jahr für den Verein war. Hoffentlich wird das Jahr 2007 genauso erfolgreich wie das Jahr 2006.

Jahressitzungsreise
Im Zusammenhang mit der Sitzunq ordnete der Verein eine Bussreise mit einen Studienbesuch am North Cape Minerals. Diese Anlage in Allmänningbo ist besser bekannt als "Forshammars Bergverk“ Das bergwerk ist ein hervorragender Produzent von Feldspat und war zu seiner Zeit Unternehmen für KURJ. Viel Feldspat wurde auf die Eisenbahn im Bahnhof Forshammar geladen. Die Busreise hatte 20 Teilnehmer. Diese sah en unter den Besuch ein altes Mahlwerk von 1927 mit museumsähnlichen Qualitäten sowie den modernen Anlagen. Auf dem Weg zum Bergwerk hielt er Bus am Oxbron und den früheren Bahnhof Krampen. Danach fuhr der Bus mit den Teilnehmern weiter nach Riddarhyttan zur Jahressitzung.

Einige Bilder von der Reise und der Sitzung sehen Sie auf der Bildseite!

Ein anwesender Teilnehmer hat auf seiner Homepage über die Jahressitzung und den Verein geschrieben.

KUJmf hat auch eine KUJ-Seite auf Englisch 5.1.07

Wir haben schon festgestelltdass unsere KUJ-Seite von vielen Ausländern besucht wird. Deshalb haben wir die Seite für Englischsprechende zugänglich gemacht. Klicken sie auf die Britische Flagge rechts oben.

Wir heissen unsere neuen Freunde willkommen, uns kennenzulernen und das ungewöhnliche Gleis, das wir lieben!

Hjulmarknaden in Sollentuna 2.12.06 (Der "Rädermarkt")

KUJmf hatte einen Verkaufstisch auf diesen Weihnachtsmarkt, wo die Besucher unser neuen Film kaufen konnte. Die Bemannung bestand aus fünf Personen, Irma und Arne Bryngelsson, Karl-Åke und Anders Nordebring mit der wohlwollenden Unterstützung von Johan Winegård. Ein grosses Danke schön vom Vorstand für die Einsätze der freiwilligen Mitglieder!

Bei diesem Markt bekamen KUJmf 9 neue Mitglieder. Herzlich Willkommen!

Besucher von Schwedens Eisenbahnmuseum 24.11.06

Unser Verein hatte am Freitag 24. November Besuch von Thom Olofsson, Schwedens Eisenbahnmuseum, Gävle. Er sollte den Personenwagen KUJ BC 9 besichtigen. Er besitzt grosse Kompetenz in Fahrzeugrenovierungsfragen. Seine Aufgabe bestand darin, den antiquarischen Status festzustellen. Er konnte uns gut raten.

Arbeitstag in Köping 14.10.06

Eine tapfere Schar versammelten sich einen grauen Herbstsamstag um zu arbeiten, in und rundum den Lokschuppen. Die Lokschuppentüren sind fertiggestrichen. Ein Drehgestellrahmen von KUJ Co1 13 bekam endlich seine Radachsen zurück, und kam schliesslich unter Dach. Der Kolsvatafelwagen ist gleich aufs Gleis gestellt und ins Schuppen eingerollt worden.

Bilder von dem Arbeitstag am Bildseite anschauen. Der Vorstand bedankt sich bei allen Teilnehmern für die gute arbeit!

Haben Sie Fotos von KURJ oder KUJmf:s Wirksamkeit?

Diese Fotos können wir auf der Bildseite publizieren. Wenden Sie sich an uns auf info@kujmf.se

Unser neuer Film ist da!

Dieser Film handelt von Köping-Uttersberg-Riddarhyttans Eisenbahn, KURJ und einige von vielen Industrien, die die Bahn für Transporte nützten. Der Film ist 43 minuten lang. Er ist von älteren Filmmaterial zusammengesetzt in den Zeiträumen von 1935 bis kurz nach der Stillegung. Der Film wird in schwedisch kommentiert. Für mehr Information und Preisse, sehen Sie unsere Filmseite.

Das wichtigste Ziel im Zukunft ist, unsere Lok, KUJ 7 Patric Reuterswärd betriebsfähig zu erhalten. Die Feuerbüchse muss mittels Kupferschweissung repariert werden. Der Vorstand arbeitet hart, jemand zu finden der die Arbeit gut ausführen kann.
Foto: Lotta Yngve.

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