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Bilder vom Arbeitstag 13.10.07
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Der Herbstarbeitstag lockte neue Teilnehmer zum Einsatz. Maria und Claes Berglund aus Björneborg in Värmland hatten eine lange Fahrt gemacht um uns zu besuchen. Sie leisteten einen guten Einsatz beim renovieren vom 2.klassabteil im KUJ BC 9. Altes Spachtel und Farbe wurde weggekratzt und es sah im Abteil wie ein Schneesturm aus. Herzlichen Dank und auf ein baldiges Wiedersehen hoffen wir. Foto: Bernt R. Jansson
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Der Vereinssekretär hebt Schrott buchstäblich gesprochen. Eine Menge Schrott wurde auf eine Karre geladen um weiter zum Schrotthändler transportiert zu werden. Danach musste der Schrottgewicht kontrolliert werden. Der Eimer mit Schienenschrauben wog beinahe 50 kg. Der Sekretär sah etwas angestrengt aus. Foto: Bernt R. Jansson
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Es sieht komisch aus, aber die Karre ist mit über 1000 kg beladen. Im Hintergrund sind von links der Sekretär, Olle Karlsson, der Vorsitzende und Karl-Åke Nordebring. Foto: Bernt R. Jansson
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Was nicht weggeworfen oder verkauft ist wollen wir unter dem Dach sparen. Wir haben in einem Magazin Platz bekommen. So rollen also jetzt "die Kleingüterzüge" noch im Köpinger Hafen. Foto: Bernt R. Jansson
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Bilder vom Sommer bei KUJmf 2007
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In diesen Sommer hat KUJmf sechs Sonntage geöffnet gehabt. Das im Dienst stehende Personal möchte allen netten Besuchern danken und die Leute die uns verpasst haben bedauern. Foto: Anders Nordebring
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Der Verein nahm Teil am Riddarhytte Markt mit einem Verkaufstisch. Bernt R. Jansson und Olle Karlsson sind mit dem Aufbau beschäftigt. Foto: Anders Nordebring
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Der Höhepunkt des Sommers war dass Hagfors Industrie- und Eisenbahnmuseum die Kleinlok NKlJ 4, ex-SJ Z4tu 316 bei KUJmf deponiert. Die Depositionsverabredung wird hier vom Vorsitzenden Anders Nordebring (links) und Lars Nilsson, Hagfors (rechts) unterschrieben. Mehr Info können Sie hier finden. Foto: Bernt R. Jansson
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Die Kleinlok abgebildet im Lokschuppen in Hagfors. Der rechte hintere Flügel ist geschweisst geworden wegen eines Unfalls. Die kommende Lokfarbe wird braun als ehemalige SJ Z4tu 316. Foto: Anders Nordebring
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Eine andere Seite der Kleinode. Die NKlJ-embleme auf dieser Seite besteht aus gegossenen Buchstaben und andere sind verschwunden. Foto: Anders Nordebring
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Das ist Hochtechnologie im Vergleich mit unserer Dampflok! Foto: Anders Nordebring
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Wir sind stolz über die Kleinlok und deshalb zeigen wir nocheinige Ablichtungen. Foto: Anders Nordebring
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Die Unterseite der Kleinlok. Hier muss auf 1093 mm umgestellt werden. Foto: Anders Nordebring
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KUJmf hat auch den Lichtsignal von Uttersberg erworben. Jetzt fehlt nur einige Kabeln und Glühlampen. Foto: Anders Nordebring
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Das Uttersbergssignal wurde nach Köping Karl-Åke und Anders Nordebring befördert. Beobachen Sie den massiven Mast der zum Signal gehört. Ein Glück dass es so starke Männer wie Karl-Åke Nordebring (auf dem Bild) gibt. Er hat Eisenerz in den Muskeln! Foto: Anders Nordebring
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Der kleine Bahnhofswagen von Uttersberg ist auch erworben und wird in Köping deponiert. Gut zum renovieren! Foto: Anders Nordebring
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Uttersbergs ehemaliges Bahnhofsgebäude ist einen Besuch wert! Der heutige Besitzer, Astley Nyhlén, hat die Fassade des Hauses wiederherstellen lassen, so nahe dem Ursprung wie möglich. Das Haus von der Bahnseite gesehen. Foto: Bernt R. Jansson
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Die Toiletten beim Uttersbergs Bahnhof gibt es noch zu sehen. Sie sind gut erhalten. Foto: Bernt R. Jansson
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Vor dem Bahnhofsgebäude ist der steinerne Bahnsteig zu sehen. Mit diesen schönen Sommerbild runden wir KUJmf:s sommerliches Vergnügen ab. Foto: Bernt R. Jansson
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Bilder von KUJmf:s Arbeitstag 28.4.07
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Entlang der langen Seite des Lokschuppens lagen verschiedene Metallgegenstände total durcheinander. Eine Aufgabe während des Arbeitstages war diese Gegenstände zu sortieren. Foto: Anders Nordebring
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Nach den Arbeitstag sah es ordentlicher aus und man sah eine Menge Eisenschrott, für welche der Verein keine Verwendung mehr hat. Foto: Anders Nordebring
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Eine andere Arbeitsaufgabe war den Dampfkessel von der Lokomotive KUJ 7 Patric Reuterswärd abzuschrauben. Die Schweissreparation der Kupferstehkessel wird erwartet. Foto: Anders Nordebring
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Während des Arbeitstages begann man mit der Renovierung des Personenwagens KUJ BC 9. Man begann in den früheren 2. Klasseabteil vom Dach und Wänden, Gipsspachtel wegzunehmen. Foto: Anders Nordebring
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Eine weitere Aufgabe während des Arbeitstages ist die Arkivarbeit. Der Verein kaufte eine Laminierungsmaschine. Diese schutzt die Zeitungsausschnitte, Bilder und ähnliches. Foto: Anders Nordebring
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KUJmf:s Arkiv ist umfassend und die Plastiklaminierten Zeitungsausschnitte nehmen sehr viel Platz in Anspruch. Foto: Anders Nordebring
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Bilder von KUJ mf:s Jahressitzungsreise 31.3.07
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Die Reise der Jahressitzung ging entlang der früheren KURJ-strecke über Forshammars Bergwerk. Der erste Halt war bei dem Bahnwärterhaus Oxbron. Dort bewunderten die Teilnehmer das Brückenfundament und die schöne Lage. Foto: Anders Nordebring
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Der nächste Halt war in Krampen. Dieser früherer Bahnhof, wo KURJ eine Nebenbahn zum Anschluss an SJ hatte. Es ist ]ange her seit die SJ-Züge hier hielten und heute nur ein Waschhausgebäude sowie Bahnsteigreste übrig. Foto: Anders Nordebring
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Bei der Ankunft in Forshammars Bergwerk sahen wir es: der alte Tagebau gefüllt mit milchgefärbten Wasser. Foto: Anders Nordebring
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Die Ausflugsteilnehmer bekamen eine Führung im Bergwerksbereich. Foto: Anders Nordebring
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Das alte und nun geschlossene Mahlwerk von 1927 wurde besucht, ein fantastisch höher Holzgebäude mit allen Maschinen noch im Haus. Diese konnte man durch ein Labyrint von Treppen sehen. Foto: Anders Nordebring
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Im Mahlwerk war alles mit einen feinen Feldspatstaub bedeckt. Foto: Anders Nordebring
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Nach dem Besuch vom alten Mahlwerk war es Zeit mit dem Bus weiterzufahren... Foto: Anders Nordebring
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... zu den neuen Tagebau Limbergsbruch wo North Cape Minerals heute Feldspat bricht. Foto: Anders Nordebring
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Der Ausflugsteil ist beendet und es ist Zeit zur Jahressitzung von KUJ mf nach Riddarhyttan zu fahren. Foto: Anders Nordebring
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In Riddarhyttan gab es ein belegtes Brot mit Kaffe und danach begann die Sitzung . Der Lokschuppen ist jetzt ein Café und nennt sich "Lokstallet 1093". Vorsitzender für diese Sitzung war Kjell-Åke Leijon. Er hielt Ordnung und gutes Tempo bei den Punkten, während der Sekretär, Daniel Lans, im gleichen Tempo Protokoll führte. Foto: Karl-Åke Nordebring
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Zweiter Vorsitzender, Arne Bryngelsson, vermittelt den Vorschlag der Nominierungskommission und die versammelten Mitglieder waren alle damit zufrieden. Foto: Karl-Åke Nordebring
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Bilder von KUJmf:s Arbeitstag 14.10.06
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Was wir zuerst tun mussten war die Lok KUJ 7 Patric Reuterswärd mit Brecheisen und mit der Hand zu bewegen. Von links nach rechts sind Daniel Lans, Fredrik Lundström, Olle Karlsson und Karl-Åke Nordebring damit beschäftigt. Foto: Anders Nordebring
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Olle Karlsson und Torbjörn Hultberg sind mit einigen Radachsen beschäftigt, zwei mit 1093 mm Spurweite von dem gebliebenen Drehgestell vom Personenwagen KUJ Co1 13 und zwei Achsen mit 1067 mm für spätere Benutzung. Foto: Anders Nordebring
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Der Personenwagen KUJ BC 9 dürfte auch ein wenig Tageslicht sehen. Dieser Wagen war viel leichter als Patric in Bewegung zu setzen. Foto: Anders Nordebring
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Der späteste Zuschuss im Verein, ein Tafelwagen aus Kolsva Giesserei mit 1093 mm Spurweite. Der Wagen war für Stahlkokillentransporte vorgesehen. Der Tafelwagen hat Kugellagern. An der linken Achse kan man das sehen, weil de Lagerdeckel fehlt. Foto: Anders Nordebring
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Der Stolz auf die Neuerwerbung ist genug noch ein Bild zu motivieren. Foto: Anders Nordebring
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Mit der Dampflok und Wagen ausgerollt, gab es mehr Platz für Reinigung in dem Lokschuppen. Foto: Anders Nordebring
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Eine Radachse vom Drehgestell gehörend zu Wagen KUJ Co1 13 wird mit einen Stahlbürsten aufgeputzt. Fredrik Lundström und Torbjörn Hultberg sind damit beschäftigt. Foto: Anders Nordebring
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Karl-Åke Nordebring nahm die Schleifmaschine mit zu um Rust und Schmutz schnell zu entfernen. Drehgestellachse gehörend Co1 13. Foto: Anders Nordebring
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Der Tafelwagen musste gehoben werden für weitere Transport um in das Schuppen eingerollt zu werden. Fredrik Lundström überwacht. Foto: Anders Nordebring
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Der Tafelwagen kreuzt den kleinen Bahnhof südlich vom Lokschuppen. Foto: Anders Nordebring
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Der Tafelwagen passiert zwischen den werdenden Partnern, der Personenwagen "Neun" und der Dampflok "Patric". Foto: Anders Nordebring
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Der Tafelwagen ist bald am Ziel am nördlichen Lokschuppengleis. Foto: Anders Nordebring
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Der "Kolsvawagen" wird auf das nördliche Lokschuppengleis gehoben und später abgefegt bevor einrollen ins Lokschuppen. Foto: Anders Nordebring
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Etwas anderes ist auch geschehen! Daniel Lans und Karl-Åke Nordebring streichen die Innenseite der Lokschuppentüre. Foto: Anders Nordebring
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Der Drehgestellrahmen vom Atlasgebaute KUJ Co1 13 ist mehrere Jahre unter einer Persenning liegen geblieben. Unter dem Arbeitstag wurde das Drehgestell abgedeckt auf seine Achsen gehoben und ins Schuppen eingerollt. Der 113 Jahre alte Rahmen ist aus Eichenholz hergestellt. Foto: Anders Nordebring
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Der gemietete Traktor mit Besatzung kam noch zur Verwendung als die Radachsen umgesetzt waren. Foto: Anders Nordebring
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Danach wurde der Drehgestellrahmen von KUJ Co1 13 auf seine Achsen gehoben um später ins Lokschuppen eingerollt zu werden. Damit hat KUJmf all sein rollendes Material unter das Dach gebracht. Foto: Anders Nordebring
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Bilder von KURJ und der Umgebung
Bahnhof Bernshammar. Foto: Alte Ansichtskarte
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Bahnhof Bernshammar. Foto: Alte Ansichtskarte
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Bäckegruvan, eine Grube nordöstlich von Riddarhyttan. Foto: Alte Ansichtskarte
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Östergruvan, eine Grube neben der Bäckegruvan, wurde als Nebenschacht der Bäckegruvan gebraucht. Foto: Alte Ansichtskarte
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Forshammars Bahnhof. Foto: Alte Ansichtskarte
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Gisslarbo Bahnhof. Foto: Alte Ansichtskarte
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Gisslarbo Bahnhof. Foto: Alte Ansichtskarte
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Karmansbo Bahnhof. Foto: Alte Ansichtskarte
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Kolsva Bahnhof. Foto: Alte Ansichtskarte
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Die Grube in Källfallet nördlich von Riddarhyttan. Foto: Alte Ansichtskarte
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Källfallets mit KURJ Verladekai im Vordergrund. Foto: Alte Ansichtskarte
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Der neue Bahnhof in Köping. Foto: Alte Ansichtskarte
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Der Tiefhafen in Köping. Foto: Alte Ansichtskarte
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Die Grube Lerklockan nordostlich von Riddarhyttan. Foto: Alte Ansichtskarte
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Persgruvan (Pers Grube) bei Riddarhyttan. Foto: Alte Ansichtskarte
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Der Bahnhof Riddarhyttan. Foto: Alte Ansichtskarte
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Svansbo Bahnhof, Endbahnfof von KURJ:s Nebenstrecke Kejsartorp-Svansbo, wurde stillgelegt und schon 1937 ausgerissen. Foto: Alte Ansichtskarte
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Uttersbergs alter Bahnhof im Jahre 1878. Foto: Alte Ansichtskarte
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Abriss von dem Lokschuppen in Uttersberg. Foto: Bernt R. Jansson
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Abriss von dem Lokschuppen in Uttersberg. Foto: Bernt R. Jansson
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Åsby Bahnhof. Foto: Alte Ansichtskarte
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Östanfors hütte in Uttersberg. Foto: Alte Ansichtskarte
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Mehr Bilder von KUJmf:s Wirksamkeit
Der Schaukasten des Vereins in Köpings Krankenhaus. Die Ausstellung wurde am 31. Oktober 2006 geschlossen. Foto: Bernt R. Jansson
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Premiervorführung von dem Film im alten Lokschuppen in Riddarhyttan am 16. September 2006. KUJ mf:s Vorsitzender, Anders Nordebring, presentiert den Film.
Foto: Bernt R. Jansson
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Im Warten den Film zu sehen. Foto: Anders Nordebring
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Sch! Der Film hat begonnen. Foto: Anders Nordebring
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KUJmf:s Vorsitzende Anders Nordebring verkauft KURJ-Filme vom Verkaufstisch am Eingang zum Lokschuppen 1093 im Anlass der Filmpremiere. Foto: Bernt R. Jansson
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Kaffe trinken am Lokschuppen 1093 anlässlich eines Busausfluges am 2. Juli 2006. Stehend mit Kamera ist der ehemalige Vereinsvorsitzende und ständige Feuergeist Arne Bryngelsson zu sehen. Foto: Karl-Åke Nordebring
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KUJmf:s Lokschuppen in Köping. Foto: Bernt R. Jansson
KUJmf:s Lok- und Herstellerschildersammlung. Foto: Bernt R. Jansson
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Teil von der Ausstellung von KURJ. Foto: Bernt R. Jansson
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Die Einweihung vom Lokschuppen und KUJmf:s 25-Jahresjubiläum im Jahre 2000. Der Gemeinderat Elizabeth Salomonsson hat gerade das Band geschnitten. Von links nach rechts der PR-Mann Bernt R. Jansson in Bahnhofsvorsteheruniform gekleidet, Roger Liljeberg, Elizabeth Salomonsson, KUJmf:s ehemalige Vorsitzende und Lokführer Sten Joelsson. Im Hintergrund Kjell-Åke Leijon, Eric Pettersson als Schaffner und Torbjörn Hultberg. Foto: Lotta Yngve
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Die Musikkapelle "Lyran" aus Köping hat die Unterhaltung zur Einweihung bestanden. Foto: Lotta Yngve
Nachforschung:
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